汽车销售年底冲量价格战已经开启

2012年车市在遭遇了消费者购买力下降、限购政策以及中日关系紧张等一系列影响后，国内汽车市场在“金九银十”这个传统销售旺季里的表现并不理想。这也使得当前各车商紧迫感十足。

根据以往的价格变化趋势来看，每年新车销售最低价往往出现在12月。但由于今年车市竞争的加剧已致这股降价潮提前到来。今年东莞车市进入10月下旬经销商就开始大面积下调销售价格抢销量。据一家车行销售部经理透露，最近一段时间车市优惠幅度提升很快，各个级别的多款车型价格屡创新低。一位一汽丰田经销商称，店内不久前做了重阳节和冬至的促销，现在又开始准备接下来的圣诞、元旦等节日，启动不同的营销手段了。

按照往年，这种促销优惠都在12月份出现，而今年，刚过10月份就有很多经销商进行大幅度让利促销。“由于上半年市场一直低迷，很多经销商为了减轻库存量，在十一之前已进行大幅让利了，10月后库存量稍减缓，但厂家冲量的任务又下来了，没办法，倒贴也要把产品卖出去。”一位经销商如是解释。

对于经销商的让利促销，众车企都纷纷加大支持力度。北京现代的经销商透露，今年以来，厂家对经销商的支持力度很大，比如最近借北京现代成立十周年之际对各经销商进行大幅度补贴，限量推出多款十周年版车型，优惠力度史无前例，其中ix35最高优惠达到3.5万元，索纳塔8最高优惠4万元。

一汽丰田经销商也称，厂家已经允许经销商将车型优惠幅度加大，同时还将经销商返利提前发放，目的是为了更好地完成四季度的冲量任务。同时，广汽本田针对2013款雅阁和歌诗图的营销活动也已开始。可以预测，在厂商联手推动下，一场年底攻坚战已提前拉开帷幕。